フェアレディーＺ ＶＱ３５ＤＥクラッチO/H

フェアレディZ ＶＱ３５ＤＥのクラッチオーバーホールをさせて頂きました。 最近多い作業です。クラッチ自体が滑ってるというよりも、ペダル周りからの異音やクラッチ切れ不良が多いですね！

6速ミッション車に多く採用されているデュアルマスダンパー式フライホイールです。これも意外にトラブル多いですね！ミッションの共振音など消す効果が有りますが、クラッチミートのダイレクトも無くなります。

ニスモフライホイール

トラブル防止とレスポンスアップ⤴️

コストパフォーマンスにもおススメです。

ダンパーが無くなるので、ほんの少しミッションからの音が伝わり易くなりますが、ほとんど気になりませんよ！

純正フライホイール8万円以上しますよ。

真ん中のパイロットブッシュも交換します。

フロントカバーも交換です。

ピボット部交換しました。

今回1番驚いたのが、シフトレバーが折れました！😂

シフトノブを外して作業していくのですが、両手でグッと回したら、パキッて音がしてこんな感じになりました。

シフトノブも外れず、万力に掛けて何とか再利用出来ました。

ちなみに部品番号が変わってました。

対策品かはわかりません。（笑）

外したディスクです。少しササクレてきてました。

純正新品のクラッチディスクです。

写真撮り忘れましたが、クラッチホースやオペレーシングシリンダーも交換しました。Z33 はＶ型エンジンですので、熱害の影響を受けやすいので、細かなメンテナンスが必要です。

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