Ｖ８ トライク車検＆整備

車検とエンジン不調修理させて頂きました。

エンジンベンチの上にまたがる感じです。💦

エンジンは、簡単に掛かるのですがギヤを入れるとストールしてしまいます。難しいのが、突然絶好調になったりもします。

排気量に対して絶対的に容量不足なので

夏場ですと５分位掛けてるとオーバーヒート気味になってしまうので、神経つかいますよ‼︎

やっと不調の症状が出てくれたので、タイミングライトで確認したところ、２番５番７番シリンダーが失火してました。

総排気量８２００cc有るので、約３１００cc分生ガスがマフラーから垂れ流し状態でした。軽自動車４.7台分❗️

エンジン剥き出しで作業性も良さそうですが、プラグ交換時にエキマニを外さないと作業出来ません。エンジンオイル交換時もドレンは付いてますが、入れる所が有りません。😅

プラグとモジュールを交換して完治しました‼︎ 車検も問題なく通りましたよ！

色々と貴重な体験をさせて頂きました。

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